Hönnunaraðgerðir DC mótora

Hönnunareiginleikar DC mótora innihalda aðallega eftirfarandi þætti:

Uppbyggingarsamsetning: DC mótorar eru aðallega samsettir af tveimur hlutum: stator og snúningi. Stator hlutinn inniheldur grunninn, aðal segulstöngina, pendlastöngina, endahlífar, legur og bursta tæki osfrv., Og meginhlutverk hans er að búa til segulsvið. Rotor hlutinn felur í sér skaft, armature kjarna, armatur vinda, kommutator og viftu osfrv., Og meginhlutverk hans er að búa til rafsegul tog og framkallað rafsegulkraft.

Vinnandi meginregla: DC mótorar umbreyta DC afl í vélræna orku með samvinnu bursta og commutators. Þegar DC aflgjafinn veitir armaturinn sem vindur í gegnum burstana snýst leiðarinn á yfirborði armatursins undir virkni kraftsins í segulsviðinu og umbreytir þar með raforku í vélræna orku.

Örvunarstilling: DC mótorum er skipt í varanlega segulgerð og rafsegulgerð samkvæmt örvunarstillingu. Varanlegir segull DC mótorar nota varanlega segla til að mynda segulsvið en rafsegulfræðileg DC mótorar mynda segulsvið í gegnum straum. Hægt er að skipta rafsegulfræðilegum DC mótorum í nokkrar gerðir, þar á meðal sérstaklega spennt, shunt spennt, seríur spenntir og samsettir spenntir. Hver gerð hefur sértækar atburðarásir og einkenni frammistöðu. Árangurseinkenni: DC mótorar hafa góð upphafseinkenni og hraðastýringareinkenni, breitt og slétt hraða reglugerð svið, sterk ofhleðslugeta og lítil áhrif frá rafsegultruflunum. Að auki eru DC mótorar með mikið tog, lágt viðhaldskostnað og eru orkusparandi og umhverfisvænn en AC mótorar. Samt sem áður hafa DC mótorar með mikinn framleiðslukostnað, flókin mannvirki, þurfa DC aflgjafa og hafa vélrænan slit og vekja vandamál á kolefnisburstum og commutators, sem hafa áhrif á áreiðanleika þeirra og líf.