Hvernig á að ákvarða hvort bilun sé í mótornum

Greining mótorbilana byggir aðallega á samsetningu skynjunar (að sjá, hlusta, lykta, snerta) og verkfæraprófun (mæling á straumi, einangrunarviðnám) til að bera kennsl á óeðlileg einkenni eins og hávaða, ofhitnun, titring o.s.frv. Hér eru sérstakar aðferðir:

Hlustaðu á hljóðið:

Brakhljóð: Slit eða innri aðskotahlutir (stöðva strax til skoðunar). ‌

Stöðugt suð: spennuóstöðugleiki, ofhleðsla eða vafningsbilun (spennumæling eða álagslækkun). ‌

Hátíðni flautandi hljóð: Það vantar olíu í leguna (bættu við smurolíu). ‌

Finndu lyktina:

Brennslulykt: Einangrunarlagið er brunnið eða skammhlaupið (slökktu strax á rafmagninu). ‌

Málningarlykt: Innri ofhitnun (athugaðu hvort hitaleiðni sé). ‌

Snertihitastig:

Hot shell (>60 gráður): Ofhleðsla, léleg hitaleiðni eða skammhlaup (stöðvaðu og hreinsaðu loftræstiportið). ‌

Staðbundin ofhitnun legur: smurbilun (bætt við fitu eða skipt um legur). ‌

Horfðu á útlitið:

Sprunga/aflögun skel: skemmdir á burðarvirki (skipta um skel). ‌

Skemmdur tengibox: hætta á raflosti (viðgerð einangrunarlag). ‌

 

Verkfæragreiningaraðferð

Mældu bilanir með tækjum:

Núverandi mæling:

Straumur sem fer yfir stillt gildi um meira en 10%: Skammhlaup í vafningum eða legutappur (greindur með klemmumæli). ‌

Mæla einangrunarþol:

Viðnám<0.5M Ω: The winding is damp or aged (tested with a megohmmeter and needs to be dried or replaced). ‌‌‌‌

Mæla hraða / titring:

Speed decrease>10%: fasatap eða of mikið álag (athugaðu spennu aflgjafa). ‌

Vibration>0,15 mm: ójafnvægi í snúningi eða leguskemmdir (rétt kraftmikið jafnvægi). ‌

Helstu aðgerðarreglur

Stöðvaðu vélina samstundis: Forðist eld eða raflost þegar brenna lykt, reykur eða þegar skelin er rafmögnuð (niðatilfinning). ‌

Reglulegt viðhald: Hreinsaðu hitaleiðniopið mánaðarlega, mæltu einangrunarþol árlega og skiptu um smurfeiti fyrirbyggjandi.

 

 

Til að prófa hvort mótorinn sé skemmdur þarf yfirgripsmikla greiningu með skrefum eins og afl-öryggisskoðun, viðnámsmælingu, einangrunarprófun og athugun á afli við notkun. Eftirfarandi er sérstakt vinnsluferlið, sem á við um flesta heimilis- eða iðnaðarmótora (svo sem viftur, rafknúin farartæki, þvottavélarmótorar), sem krefst undirbúnings margmælis (nauðsynlegt), einangrunarhristara (valfrjálst) og skrúfjárn og önnur verkfæri

Öryggisundirbúningur og forskoðun

Slökkt á rafmagni: Aftengdu rafmagnið og athugaðu hvort spennuleifar séu eftir, notaðu einangraðir hanska. ‌

Útlits- og lyktarskoðun:

Athugaðu hvort vélarhlífin sé brennd, aflöguð eða sprungin.

Lykt fyrir stingandi brennslulykt (sem gefur til kynna brennda vinda). ‌

Handvirk prófun:

Létt snúningsmótorskaft: Það ætti að vera slétt og laust við stíflur venjulega; Ef það festist eða gefur frá sér óeðlilega hljóð getur það verið vegna leguskemmda eða sópa. ‌

Að hrista mótorskaftið: augljós lausleiki gefur til kynna slit á legum. ‌

Kjarna rafmagnsprófun (með margmæli)

Mæling vindaviðnáms:

Aftengdu allar raflögn og stilltu margmælirinn að viðnámssviðinu (Ω svið, 200 Ω svið).

Þriggja fasa mótor: Mældu viðnám U-V, V-W og W-U hópa, og munurinn ætti að vera minni en eða jafnt og 5% (ef allir eru 2 Ω± 0,1 Ω). ‌

Einfasa mótor: Mældu aðalvinduna (með litlu viðnámsgildi, svo sem 50 Ω) og upphafsvinduna (með stóru viðnámsgildi, svo sem 200 Ω), og summan af tveimur ætti að vera jöfn sameiginlegu viðnáminu. ‌

Óeðlilegt: Ef viðnám ákveðins fasa er 0 (skammrás) eða ∞ (opin hringrás) er hún skemmd. ‌

Einangrunarþol próf:

Stilltu margmælirinn á háviðnámssviðið (20M Ω), með einn rannsakanda tengdan við vafningsklefann og hinn tengdan við málmhlífina.

Venjulegt gildi ætti að vera meira en 1M Ω (í röku umhverfi getur það verið meira en 0,5M Ω); Ef það er minna en 0,5M Ω, gefur það til kynna skemmdir á einangrun og leka. ‌

Staðfesting á kveikju (lágspennuöryggisprófun)

Engin hleðsluaðgerð:

Tengdu við nafnspennu (eins og 220V) og athugaðu hvort hún byrjar.

Venjulegt: Slétt suð, engir neistar; Óeðlilegt: Hristi, óeðlilegur hávaði eða reykur. Slökktu strax. ‌

Núverandi uppgötvun:

Mældu vinnustrauminn með klemmumæli og berðu hann saman við nafngildið (td ó-álagsstraumur 1,5kW mótors er um 2-3A).

Current exceeding 10% or three-phase imbalance>10% gefur til kynna bilun.